На цій сторінці
- Чому один показ глибини не відповідає на два питання
- Стояча вода не означає, що глибина перестала змінюватися
- Після постановки вода йде, і «достатньо ланцюга» означає вже інше
- Чи тримає якір і чи проходить кіль — ще два окремі питання
- Як калькулятор ланцюга CapMate враховує дві глибини окремо
- Що це не замінює
- Питання
Чому один показ глибини не відповідає на два питання
Довжина ланцюга, тобто його відношення до глибини, задається за найбільшою водою за всю стоянку, бо саме тоді ланцюг працює найважче. З колом розвороту навпаки. На мілкому ланцюг лягає пологіше, і за тієї самої потравленої довжини яхта відходить від якоря далі. Глибина, потрібна для одного питання, не годиться для другого, а єдиний показ ехолота посеред припливу не відповідає на жодне.
| Що вирішуєте | Яка глибина | Чому |
|---|---|---|
| Довжина ланцюга | Найвища вода за час стоянки | Глибше — потрібно більше ланцюга |
| Коло розвороту й якірна тривога | Найнижча вода за час стоянки | На мілкішому ланцюг лягає пологіше, і яхта відходить далі |
| Вода під кілем | Глибина з карти в малу воду проти вашої осадки | Тривога стежить за позицією, а не за глибиною під корпусом |
Стояча вода не означає, що глибина перестала змінюватися
Стояча вода — це пауза горизонтальної течії, коли вона розвертається між припливною і відпливною. Рівень води при цьому далі росте або падає, зокрема й біля повної та малої води. Стати на якір у стоячу воду, бо яхта спокійно стоятиме на течії, — одне рішення. Оцінити, скільки глибини ще залишиться, — інше. Легко кинути якір у тихий, зручний момент і не помітити, що в припливу попереду ще кілька годин.
Після постановки вода йде, і «достатньо ланцюга» означає вже інше
Скажімо, ви стали біля повної води, а за ніч вода піде. Ланцюг, який при постановці здавався із запасом, до малої води може майже весь лягти на дно. Це більше ланцюга, ніж потрібно на таку глибину. Зазвичай це не небезпечно, але коло розвороту виходить ширшим за заплановане, до того ж у бухті, де сусіди теж ставили якорі за глибиною, яку бачили тоді. Зворотний випадок якраз і закінчується нестачею ланцюга: ви стали біля малої води й залишились після повороту припливу. Довжина, якої вистачало на видиму глибину, стає закороткою, коли вода піднімається, і помітите ви це, найімовірніше, у шквал, у найнезручніший момент.
Чи тримає якір і чи проходить кіль — ще два окремі питання
Вода, що йде, змінює не лише коло розвороту. На мілкій стоянці кіль може торкнутися дна в малу воду, хоча якір тримав ідеально і тривога не спрацювала, адже тривога стежить за позицією, а не за глибиною під корпусом. Порівняйте глибину за картою з осадкою на найнижчій воді за всю стоянку, а не з глибиною при підході. Ця перевірка не залежить від довжини ланцюга й місця для розвороту, і саме вона пояснює більшість історій на кшталт «якір тримав нормально, але ми торкнулися дна».
Як калькулятор ланцюга CapMate враховує дві глибини окремо
CapMate бере прогноз припливу для вашої точки й ділить задачу так, як вона ділиться насправді. Довжина ланцюга рахується за найвищим рівнем води, очікуваним за час стоянки, а радіус кола розвороту — за найнижчим. Обидва числа беруться з одного вікна прогнозу, від поточного моменту до заданої вами тривалості стоянки (зазвичай від 6 до 48 годин), а не з одного показу глибини в момент, коли якір пішов на дно. Якщо амплітуда припливу на стоянці невелика (менше приблизно пів метра), поправка майже не змінює жодного з чисел, і калькулятор її не застосовує, щоб не вдавати хибну точність.
Що це не замінює
Усе це не скасовує перевірки реального прогнозу на ніч. Таблиця припливів показує, що роблять Місяць і Сонце, але не вітровий нагін, який може додатися зверху, а деякі естуарії та бухти через свою форму відстають від опублікованого часу на годину й більше. Довжина ланцюга з урахуванням припливу — краща відправна точка, ніж довжина без прив'язки до часу. Коли якір уже на дні, глибину все одно слід перевіряти.
Питання
Довжину ланцюга рахувати за поточною глибиною чи за глибиною в повну воду?
За повною водою. Довжина ланцюга має підходити для найвищої води за всю стоянку, а не для глибини в момент, коли якір іде на дно. Якщо ви стаєте задовго до повної води, поточна глибина занижує те, що ланцюгу доведеться перекрити.
Коло розвороту збільшується чи зменшується, коли вода йде?
Збільшується. На меншій глибині та сама довжина ланцюга лягає пологіше, і яхта може відійти від якоря далі. Розраховуйте коло розвороту за найнижчою водою за стоянку, а не за глибиною в момент постановки.
Чи стояча вода — гарний час, щоб ставати на якір?
Течія спокійна, і якір легше закріпити. Але стояча вода нічого не каже про рівень, який ще кілька годин може підніматися чи падати. Це гарний час, щоб кинути якір, але не ознака того, що глибина перестала змінюватися.
Чи може якір тримати, а яхта все одно торкнутися дна?
Так. Це проблема глибини під кілем, окрема від того, тримає якір чи спрацювала тривога. Найчастіше так буває, коли мілку стоянку обирають біля повної води й залишаються до малої води, на якій осадка не проходить.
На який час уперед дивиться прогноз припливу CapMate під час розрахунку ланцюга?
Від поточного моменту до заданої вами тривалості стоянки, зазвичай від 6 до 48 годин. Найвища точка цього вікна визначає довжину ланцюга, найнижча — радіус кола розвороту.
