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Mouiller à marée descendante : deux chiffres, pas un seul

Vous mouillez deux heures avant la basse mer, dans un endroit où le marnage est important : la profondeur affichée par le sondeur est alors le chiffre le moins utile du bord. La touée dépend de la profondeur à pleine mer, encore à plusieurs heures. Le cercle d'évitage dépend de la profondeur à basse mer, déjà passée. Si vous prenez la lecture du moment pour les deux, un bateau qui semblait bien placé à 18 h peut manquer de chaîne, ou éviter plus largement que prévu, à 2 h du matin.

Mise à jour : 2026-11-064 min de lecture

Les mêmes 40 m de chaîne donnent 5:1 à basse mer et seulement 3,6:1 après 3 m de marée montante
Sur cette page
  1. Pourquoi une seule lecture de profondeur ne répond pas à deux questions
  2. L'étale ne signifie pas que la profondeur a cessé de varier
  3. Une marée qui descend après le mouillage change le sens de « assez de chaîne » d'il y a une heure
  4. La tenue de l'ancre et le passage de la quille sont deux autres questions distinctes
  5. Comment le calculateur de chaîne de CapMate traite séparément les deux profondeurs
  6. Ce que cela ne remplace pas
  7. Questions fréquentes

Pourquoi une seule lecture de profondeur ne répond pas à deux questions

La touée est le rapport entre la longueur de chaîne filée et la profondeur. On la règle sur la plus haute mer de tout le séjour, car c'est là que la chaîne travaille le plus. Le cercle d'évitage fonctionne à l'inverse. Par moins de fond, la chaîne repose plus à plat, et pour une même longueur filée le bateau s'écarte davantage de l'ancre. La profondeur qui compte pour l'une des questions est la mauvaise pour l'autre, et une seule lecture de sondeur à mi-marée ne répond à aucune des deux.

Ce que vous décidezQuelle profondeurPourquoi
Longueur de chaîne (touée)La plus haute mer pendant le séjourPlus de fond demande plus de chaîne
Cercle d'évitage et alarme de mouillageLa plus basse mer pendant le séjourAvec moins de fond, la chaîne est plus à plat et le bateau s'éloigne davantage
Eau sous la quilleProfondeur de la carte à basse mer comparée à votre tirant d'eauL'alarme surveille la position, pas la profondeur sous la coque

L'étale ne signifie pas que la profondeur a cessé de varier

L'étale est la pause du courant horizontal quand il s'inverse entre le flot et le jusant. Le niveau de l'eau continue de monter ou de descendre sans s'arrêter pour autant, y compris autour de la pleine mer et de la basse mer. Mouiller à l'étale parce que le bateau restera calme dans le courant est une décision. Estimer la profondeur qu'il vous reste en est une autre. On mouille facilement à un moment calme et pratique sans voir qu'il reste des heures de marnage à courir.

Bateaux posés sur la vase dans un port à marée basse
À basse mer, le même port a une tout autre allure ; la hauteur d’eau change pendant toute l’escale.

Une marée qui descend après le mouillage change le sens de « assez de chaîne » d'il y a une heure

Imaginons que vous mouilliez près de la pleine mer et que la marée descende pendant la nuit. La chaîne qui semblait généreuse au moment de la filer peut reposer presque à plat sur le fond à la basse mer. La touée est alors plus longue que la profondeur ne l'exige. Ce n'est généralement pas dangereux, mais le cercle d'évitage est plus large que prévu, dans une baie où vos voisins ont aussi mouillé selon la profondeur qu'ils voyaient à l'époque. Le cas inverse est celui où l'on manque de chaîne : vous mouillez près de la basse mer et vous restez après la renverse. Une touée confortable par rapport à la profondeur visible s'amenuise à mesure que l'eau monte dessous, et on s'en aperçoit souvent dans un grain, au pire moment.

La tenue de l'ancre et le passage de la quille sont deux autres questions distinctes

Une marée descendante ne change pas que le cercle d'évitage. Dans un mouillage peu profond, la quille peut toucher le fond à la basse mer alors que l'ancre a parfaitement tenu et que l'alarme ne s'est jamais déclenchée, car l'alarme surveille la position, pas la profondeur sous la coque. Comparez la profondeur de la carte à votre tirant d'eau à la plus basse mer du séjour, et non à la profondeur de votre arrivée. Cette vérification est indépendante de la touée et de l'espace d'évitage, et elle explique la plupart des histoires du type « l'ancre tenait bien, mais nous avons touché le fond ».

Schéma : profondeur d de la surface au fond, hauteur b du davier et h = d + b, la hauteur à partir de laquelle on compte le rapport de touée
La hauteur d’eau pour la chaîne et le pied de pilote sous la quille sont deux chiffres distincts.

Comment le calculateur de chaîne de CapMate traite séparément les deux profondeurs

CapMate prend les prévisions de marée de l'endroit où vous êtes et sépare le problème comme il se sépare vraiment. La longueur de chaîne se calcule sur la plus haute mer attendue pendant le séjour, le rayon du cercle d'évitage sur la plus basse. Les deux valeurs viennent de la même fenêtre de prévision, de maintenant jusqu'à la durée de séjour que vous avez réglée (en général de 6 à 48 heures), et non de la seule profondeur lue au moment où vous avez mouillé. Quand le marnage au mouillage est faible (moins d'un demi-mètre environ), la correction de marée ne change presque aucun des deux chiffres, et le calculateur l'omet plutôt que d'afficher une fausse précision.

Ce que cela ne remplace pas

Rien de tout cela ne dispense de consulter les prévisions réelles pour la nuit. L'annuaire des marées indique ce que font la Lune et le Soleil, pas la surcote que le vent peut y ajouter, et certains estuaires et baies sont en retard d'une heure ou plus sur les heures publiées, à cause de leur forme. Une touée calculée avec la marée est un meilleur point de départ qu'une touée sans référence horaire. Continuez à surveiller la profondeur une fois l'ancre au fond.

Questions fréquentes

Faut-il régler la touée sur la profondeur actuelle ou sur celle de la pleine mer ?

Sur la pleine mer. La touée doit tenir pour la plus haute mer de tout le séjour, pas pour la profondeur au moment où l'ancre part. Si vous mouillez bien avant la pleine mer, la profondeur actuelle sous-estime ce que la chaîne devra finalement couvrir.

Mon cercle d'évitage grandit-il ou rétrécit-il quand la marée descend ?

Il grandit. Par moins de fond, la même longueur de chaîne repose plus à plat, et le bateau peut s'écarter davantage de l'ancre. Dimensionnez le cercle d'évitage sur la plus basse mer du séjour, pas sur la profondeur du moment où vous avez mouillé.

L'étale est-elle un bon moment pour mouiller ?

Le courant est calme, ce qui facilite la prise de l'ancre. Mais l'étale ne dit rien du niveau de l'eau, qui peut encore monter ou descendre pendant des heures. C'est un bon moment pour mouiller, pas la preuve que la profondeur s'est stabilisée.

L'ancre peut-elle bien tenir et le bateau toucher quand même le fond ?

Oui. C'est un problème de profondeur sous la quille, distinct de la tenue de l'ancre et du déclenchement de l'alarme. Cela arrive surtout quand on choisit un mouillage peu profond près de la pleine mer et qu'on reste jusqu'à une basse mer que le tirant d'eau ne permet pas.

Jusqu'où les prévisions de marée de CapMate regardent-elles pour le calcul de la chaîne ?

De maintenant jusqu'à la durée de séjour que vous avez réglée, en général de 6 à 48 heures. Le point le plus haut de cette fenêtre donne la longueur de chaîne, le plus bas le rayon du cercle d'évitage.

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À bord, CapMate applique les mêmes formules : la longueur de chaîne pour la météo de la nuit, la veille au mouillage jusqu’au matin et une alerte au poignet si l’ancre chasse.

Veille de mouillage CapMate sur une montre Garmin : tient, à 18 m de l’ancre