На этой странице
- Якорь на посидонии: правила по странам коротко
- Испания: общенациональный запрет поверх балеарского
- Франция: сезонное правило и правило по длине судна
- Италия: мягче на бумаге, контроль на местах
- Греция: контроль есть, но не через отдельный закон о посидонии
- Почему одно и то же дно законно в одной стране и штрафуется в соседней
- Что CapMate проверяет, а чего не знает
- Вопросы
Якорь на посидонии: правила по странам коротко
| Страна | Что запрещено | Когда | Штрафы |
|---|---|---|---|
| Испания | Нельзя становиться на якорь над лугами посидонии и цимодоцеи во всех испанских водах Средиземного моря (Королевский декрет 191/2026); на Балеарах ещё и Декрет 25/2018 | Круглый год | Балеары: от 100 до 450 000 €; национальный закон: до 2 млн € |
| Франция | Якорь — только на песок или ил, где стоянка разрешена; судам длиннее 24 м (в некоторых районах 20 м) на посидонию нельзя вовсе | 1 июня – 30 сентября (сезоны 2026 и 2027); длиннее 24 м — круглый год с 2019 | От 1 500 €; ущерб среде обитания — до 150 000 € |
| Италия | Национального закона о посидонии нет: региональные правила и морские заповедники | Зависит от региона | Обычно от 200 до 1 500 € |
| Греция | Отдельного закона о посидонии нет: зоны ограничений по Морскому кодексу | Зависит от зоны | Устанавливаются для каждой зоны |
Испания: общенациональный запрет поверх балеарского
Королевский декрет Испании 191/2026 от 11 марта 2026 года запрещает становиться на якорь над лугами Posidonia oceanica и Cymodocea nodosa во всех испанских водах Средиземного моря. Впервые это ограничение действует по всей стране, а не регион за регионом. На Балеарах декрет 25/2018 действовал и раньше, со своим контролем: патрульные катера проверяют стоянки весь сезон, а в одном громком случае 2026 года девяти владельцам яхт в бухте Польенса после проверок грозили штрафы до 6 000 €. Региональный закон предусматривает за самые тяжёлые нарушения штрафы от 100 до 450 000 €. Национальный закон об охране природы доходит до 2 миллионов €, если ущерб достаточно серьёзный.
Франция: сезонное правило и правило по длине судна
Во Франции правила уже и конкретнее. На сезоны 2026 и 2027 годов постановление, действующее с 1 июня по 30 сентября, ограничивает стоянку на якоре над посидонией и другими уязвимыми местами обитания: становиться на якорь можно только на песок или ил и только там, где стоянка на якоре вообще разрешена. Отдельно с 2019 года во французских водах стоянка на посидонии полностью запрещена судам длиннее 24 метров. Некоторые местные префектуры ставят порог в 20 метров, поэтому проверяйте каждую стоянку отдельно и не считайте, что по всей стране действует одна цифра. Обычное нарушение в зоне ограничений начинается со штрафа в 1 500 €. Повреждение охраняемого места обитания — уголовное дело по Экологическому кодексу, со штрафами до 150 000 € и в крайнем случае до трёх лет тюрьмы.
Италия: мягче на бумаге, контроль на местах
В Италии нет национального закона, который специально защищал бы посидонию от якорей, только международные обязательства, общие с другими странами Средиземноморья. Контроль региональный и местный, и штрафы тоже: швартовка с нарушением местных правил обычно стоит от 200 до 1 500 €, то есть малую долю испанских или французских сумм. Это не значит, что в Италии посидония не защищена: морские охраняемые территории и региональные постановления покрывают отдельные участки побережья. Но действует правило того региона, где вы стоите на якоре, и единой цифры для всей страны нет.
Греция: контроль есть, но не через отдельный закон о посидонии
В Греции нет закона, написанного специально для защиты посидонии от якорей. Есть Морской кодекс, который определяет зоны с ограничением стоянки на якоре по экологическим, навигационным или археологическим причинам. Часть этих зон охватывает луга посидонии, но закон нигде не называет само растение. Поэтому в греческих водах полезный вопрос обычно такой: «ограничена ли эта стоянка вообще?», а не «посидония ли это дно?». Зоны ограничений не всегда совпадают с тем, что показал бы слой карты морского дна.
Почему одно и то же дно законно в одной стране и штрафуется в соседней
Яхта, идущая вдоль берега с Лазурного Берега в итальянскую Лигурию или с Балеарских островов к материковой Испании, переходит из одного режима контроля в другой, а дно под ней не меняется. Тот же луг посидонии подпадает под другой закон в зависимости от того, по какую сторону невидимой морской границы он лежит. Лоции и путеводители с одним правилом на всё Средиземноморье верно описывают экологию, но упрощают право, которое различается от юрисдикции к юрисдикции. Штраф зависит от юрисдикции, а не от самого луга.
Что CapMate проверяет, а чего не знает
Слой карты CapMate отмечает морскую траву и посидонию по данным EMODnet Seabed Habitats. Проверка якоря предупреждает, когда сам якорь или круг разворота, в пределах которого ходит цепь при повороте яхты, попадает на отмеченный луг. Она показывает расстояние и пеленг до ближайшего свободного участка, а не просто «да» или «нет». Приложение не определяет, закон какой страны действует в этой точке, и не оценивает штрафы. Покрытие карты не везде полное, а юридические детали выше вы должны знать сами, исходя из того, где находитесь: приложение не угадает юрисдикцию. Чистый результат слоя дна говорит о месте обитания, а не о законности.
Вопросы
Якорь на посидонии запрещён везде в Средиземном море?
Нет. Он ограничен в большей части моря, но закон, штраф и контролирующий орган различаются по странам. В Испании действует национальный запрет 2026 года и более старый балеарский декрет. Франция ограничивает по сезону и длине судна. Италия и Греция опираются на региональные правила и общий закон о зонах якорной стоянки, а не на отдельный закон о посидонии.
Какой штраф за якорь на посидонии в Испании?
По региональному закону Балеарских островов штрафы составляют от 100 до 450 000 € в зависимости от тяжести. Национальный закон Испании об охране природы может доходить до 2 миллионов € в самых серьёзных случаях. В громком случае 2026 года в бухте Польенса девяти владельцам яхт после патрульных проверок грозили штрафы до 6 000 €.
Запрещает ли Франция якорь на посидонии для всех судов?
Нет. Сезонное правило (с 1 июня по 30 сентября, 2026 и 2027 годы) ограничивает стоянку на посидонии и других уязвимых местах обитания, так что становиться на якорь нужно на песок или ил. Отдельное, более давнее правило полностью запрещает это судам длиннее 24 метров (местами 20 метров) в любой сезон.
Почему штрафы за посидонию в Италии ниже, чем в Испании?
В Италии нет национального закона о посидонии. Контроль и штрафы устанавливаются на региональном и местном уровне, обычно от 200 до 1 500 €. Испания добавляет национальный запрет 2026 года к собственному балеарскому декрету 2018 года, с намного более высокими потолками штрафов.
Может ли приложение сказать, законно ли бросать якорь в конкретном месте?
Оно может сказать, что на дне. CapMate отмечает нанесённую на карту посидонию и морскую траву и показывает расстояние до ближайшего свободного участка. Юридический ответ зависит от того, какие зоны и правила там действуют, а это другой вопрос, чем то, что растёт на дне.
Источники
- Royal Decree 191/2026 (Spain) — national ban on anchoring over posidonia oceanica and Cymodocea nodosa, published 11 March 2026 — https://www.portroses.com/en/2026-to-protect-posidonia-in-the-mediterranean (2026-11-05)
- Balearic Decree 25/2018 and 2026 enforcement — Pollença Bay fines up to €6,000, penalty range to €450,000 — https://www.yacht.de/en/travel-and-charter/spain-and-portugal/balearic-islands-mallorca-tightens-controls-on-anchoring/ (2026-11-05)
- France — seasonal posidonia anchoring ordinance 2026–2027, boat-length rule, fine ranges — https://yachtmate.fr/blog/en/anchoring-regulations-france.html (2026-11-05)
- Mediterranean Posidonia Network — country-by-country regulation summary (Italy, Greece and others) — https://medposidonianetwork.com/regulations-and-solutions-copy-2/ (2026-11-05)
